15 минут

Четыре утра. Дороги пусты... не совсем, конечно, Moscow never sleeps, но все же в это время машин меньше всего.

Мужчина окинул взглядом вход в метро, конечная станция на ветке. Затем сел за руль припаркованного рядом со входом Evo IX. Завел двигатель, прогрелся, достал секундомер и нажал кнопку.

Тут же бросил секундомер на правое сиденье и тем же движением опустил руку на рычаг передач. Резко врубил первую и втопил. Машина ощутимо присела на задние колеса и с визгом рванула с места.

Хорошая ночь, прохладная, двигателю легче. И сухая.

На второй передаче до 80, на третьей до 120. Быстрее!

Машина стремительно летела в сторону области по шоссе. Номера заляпаны грязью, камеры не зафиксируют. Наряд приедет слишком поздно, если вообще приедет.

Быстрее! Колеса визжат на развязке. Тело тащит влево, упереться в поддержку сиденья. 150. Мало!

И откуда вас столько, ночь же. Куда едете? Быстрые пятнашки, места хватает. Еще быстрее!

Поворот! Вписался, правда пришлось сменить ряд и чуть зацепить обочину. На выходе из поворота - газу!

Согнать дальним светом какую-то бэху, тошнящую в левом на 160. Еще газу!

180... 200... мало! 220! Дорога прямая, возможность есть.

Дома и деревья по краям размазываются в две стены, границы дороги. Внимание сужается, есть только узкая полоса впереди. Быстрее!

 

А теперь по тормозам. Съезд с дороги рядом с елочками.

Он припарковал машину под огромным темным массивом новостроя и торопливо остановил секундомер: 14:43.

Уже не торопясь, риелтор вышел из машины, достал сигарету и закурил. Меньше 15 минут от метро на машине. Так и запишем.

Докурил, сел обратно в машину и аккуратно выехал на трассу. Одометр показывал 40 с чем-то. А вот это мы писать не будем.